與手動檔相比，自動檔確實更簡單，但也不是完全傻瓜式，像傻瓜相機一樣按一下，但是，當你用傻瓜相機拍照的時候相機，你不能握手和構圖。嗯，也有需要注意的地方。如果不拉手剎，可能需要注意P擋。 P擋確實可以鎖車，但還是不建議不使用手剎單獨使用P擋
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P擋停車的原理是鎖止這個檔位
靠駐車棘爪和駐車檔位。吊鉤掛在齒輪上，傳動軸被鎖住，雖然變速箱設計有強力的吊鉤和齒輪。這個鎖定裝置足以應付它。 20,000牛頓的靜載荷在P檔變速器中即使在5英里/小時的速度下也能承載，但能不能承載並不代表鎖緊裝置的壽命，靜載荷和動載荷是不同的。就像用力推人、用力打人的衝擊力一樣
不同的是，如果P塊鎖定機構損壞，則需要對變速箱進行大量拆卸和組裝。剎車片是可以換的，幾百塊錢。而且，廠家不建議長時間靠P檔停車。參考思域的說明書。我沒做的那麼精准直接放P檔：掛手剎拉。沒有空檔。無論如何，這個概念是正確的，但至少這意味著P檔和手剎都必須掛起並拉直。當高速狀態突然切換到低檔時，可能需要注意很多自動檔。會有手動模式，但在高速行駛時，要避免直接切換到過低檔位。
每輛車的變速箱或其控制單元的傳動比
在一定的速度範圍內，取決於每輛車的變速箱或其控制單元的傳動比。例如，當汽車以 120 公里時速發出“嗶”聲時，變速箱一般處於最高檔位，假設是五檔變速箱。此時轉速為3000轉，直接切換到三檔。發動機的瞬時轉速必須達到 5,500 轉/分，才能跟上大多數家用車接近紅線的輪胎轉速。
如果你掛上一檔並嘗試“嗖嗖”，手錶會爆炸。如果換低檔位，很容易導致發動機轉速直接進入紅線而爆表。那麼發動機的瞬間高速對機油來說就是一個很大的考驗。你家的油，20粘度的省油定位，平時可能不會吵。在這種情況下，油膜的厚度將不足，難以提供足夠的保護。因此，在高速行駛時盡量避免掛在過低的檔位，
每輛車都可以保證不掛機嗎？
當然，有些自動擋的車可以保護你不挂機，但並不是每輛車都是這樣的。汽車機油另一個是在路面抓地力差的路上使用 D 檔也可能會影響你當汽車在泥濘的沙地、結冰和積雪的道路上行駛時。汽車的驅動力很容易突破地面的極限。附著摩擦因為輪胎與地面的摩擦力很小，所以在汽車打滑時車輪的速度比較高。變速箱認為您的汽車在高速行駛，它開始升檔，這會加劇打滑，使汽車打滑和滾動。在泥濘的道路上可能會出現問題，汽車可能會陷入困境。
這時候把車放在L檔，用更靈敏的油門來控制發動機可能是更好的選擇，而車速控制車速。 當然，有些自動擋是倒檔的，有多種模式，簡單來說就是在抓地力較差的特殊路面上行駛。 如果你不換檔踩油門並鬆開檔位，那可能比你一直在那裡開車要好。 一直自動檔能滑入空檔嗎？
很多人開車是為了省油。 時間已經過去了，在旅行的過程中，我掛了N檔，滑了過去。 這不是手動變速器。 不建議使用自動變速箱。容易導致變速箱的行星齒輪燒壞。